[作品分享]橘子洲(三)

风雪里

文章来源：湘里妹子学术论坛-www.xlmz.net-2003
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橘子洲北(摄于2002.12.5)：








滁州西涧 (唐·韦应物)
独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。
春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。












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■橘子洲相关链接：

  □三维全景虚拟游览

  □湖南橘子洲头旅游网

■橘子洲的规划：



　　橘子洲位于长沙市区之西，湘江之中。洲长约5公里，宽50米至200米不等，“长沙”二字也因这狭长的沙洲得名。来自官方的资料显示，现在的橘子洲由三洲连贯而成，即橘洲、傅家洲和柳叶洲，总面积980亩，常住人口曾达到6000多人。

　　1960年，政府在洲上建立橘洲公园，园内设有望江亭、东岸亭廊、藤架草坪和橘园等主要建筑和景点。事实上，毛泽东当年在《沁园春·长沙》中“指点江山，激扬文字”的气概，支撑着橘子洲最厚重的文化内容。

　　令人遗憾的是，橘子洲几十年依然故我，洲还是那片洲，楼还是那几座楼，公园也还是那惟一的公园。全洲惟一的柏油路，每逢汛期就处处残留洪水肆虐过的水渍。路边，名噪一时的橘洲食舫，也难见到几个人影，只剩下诸多的“黄鸭叫”招牌在江风中摇摆。这不得不让那些慕橘子洲头“鹰击长空，鱼翔浅底”之名前来的游客有些扫兴。

      据悉，在早些时候进行的湘江滨水区及橘子洲概念性规划国际咨询活动中，有美国泛亚易道EDAW公司、美国SOM亚洲公司、英国TFP香港分公司、澳洲CPA公司等国际知名公司参与，最终美国泛亚易道EDAW公司方案中标。今天，该公司向国内著名规划专家陈大卫、解成、张兆书、韦湘民等人推出了河岸中心、河畔地平线、河岸平台、混合方案等4种待选方案。专家们认真审定了各方案，认为要充分利用和保护好湘江滨水区及橘子洲现有生态环境，并使其成为新长沙的标志。

　□河岸中心方案———新建中央遗产公园

　　此方案建议：在橘子洲上建中央遗产公园，以创造出城市的中心点。该公园背景，以沿江新建的商业区大楼为特点，兴建新型的城市沿江区域；公园附近，以低矮及中等高度的建筑群构成多用途区域。傅家洲则尽量恢复原有自然风貌。

　　方案建议新建两座桥。一为人民路桥（接人民路），建立这个新跨江通道以缓解湘江一桥压力。另一桥为劳动路桥（接劳动路），连接岳麓山大学城和新开发的居民区。建议修一条南北向走廊，即让书院路与黄兴路连接，以避开黄兴路步行区，并减轻河道交通压力。橘子洲南部小岛以重建传说中直立的塔来作为城市的景观。靠近市中心区的北部小岛将开发建设成一个商业区。

    □河岸平台方案———“城市绿带”后建城墙

　　此方案建议：建立一系列江边区。使用新的空中轮廓线重新布局城市中心，在新的“城市绿带”后面建一道城墙。沿城市绿带建立新城市商业中心，开发一系列多功能城区。傅家洲岛上则仅限季节旅行和教育旅行。

　　建议在各城区内设江边散步区。

　　建议新建两座桥，即劳动路桥和展览馆路桥，后者跨越傅家洲南部。城南路和中山路中的林荫大道部分移走，与黄兴路连接。橘子洲除现有文化设施外，返还其自然状态；洪水期内，一切对沙地的商业投资必须撤离，并建议将洪水区中的建筑清除。

    □河畔地平线方案———沿河建多个小公园

　　此方案建议：建立一系列城市节点。高楼林立的北城将成为新长沙的北大门，鼓励发展银行、金融和服务中心行业。大学城设计为多用途城区。傅家洲将通过一座新桥与江的两侧相连，为新的居住区开发一座新的江边小丘。

　　建议沿江发展一系列公园，实现每个新城市中心都有一个定位公园作为市区重点，通过建一系列小公园将内城与湘江区连接起来。在中心城市，扩大现有的湘江沿线散步区。

　　建议新建两座桥。即劳动路桥和象牙桥（通往傅家岛）。新建南北向走廊即太平路，通向中心区的重要地区。橘子洲设计为城市一个中心公园，其洪水面内所有建筑设施将被清除；并堆立新的江中山丘，做文化用途。

   □混合方案———建直线公园

　　此方案建议：规划建立一系列以湘江为重点的城区。太平路区建成新的多用途街区。沿江区建步行路，成为能进行新的投资、密度较大的高层建筑区。

　　在城市中心建直线公园，在城市江边建城市绿地。

　　方案建议新建3座桥：人民路桥，加上900米通道，与西面的高速公路系统相连；劳动路桥；展览馆路桥，跨越傅家洲。

　　橘子洲南部小岛体现文化气息，以重建传说中直立的塔来作为城市的景观。靠近市中心区的北部小岛将开发建设成一个商业区。





(文本和图片资料来源于多个新闻报道)